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JZQ减速机的机械装置包括哪些？下面详细的为大家介绍：

1、改变动力机的输出速度（减速、增速或变速），以适合JZQ减速机工作机构的工作需要。

2、机械装置改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求。

3、把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动，或反之）。

4、将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。

减速机秘封渗漏的原因

1、减速机的齿轮啮合产生的摩擦振动是导致减速箱渗漏的重要原因之一，齿轮箱在运行过程中，由于传动部件在设计、安装、调试、运行等过程中都有可能产生精度偏差和不合理应力，尤其是齿轮间啮合产生的摩擦和振动很容易造成齿轮轴的轴承位及轴承室的磨损，从而导致齿轮箱动密封和静密封的渗漏现象。

2、受不良润滑影响，导致振动加大，渗漏点增多，同时加快部件之间的磨损，温升过快，加速油品渗漏甚至油品报废。

3、减速机的观察孔太薄，结构不合理，易变形，润滑油从接触缝隙中渗漏。

减速机的输出转数

1、传动比指的是：电机的转速与减速机的转速的比值。比如：交流四极电机，每分钟转1440圈，减速比是1:10那么减速机的输出转速就是每分钟转144圈（空载）。

2、如果是额定负载的话，JZQ减速机的输出转速比理论值要小些。

3、如果JZQ减速机是单独的话，减速机的速比就是：减速机内部齿轮的传动倍数关系。比如：齿轮减速的减速器，所有大齿轮齿数的积除以所有小齿轮齿数的积就是速比。

4、如果电机和减速器是一体的，比如微型减速电机，电机的输出是带齿的，它和减速器上的齿轮相啮合，那么减速比就是：所有从动齿轮的齿数的积除以所有主动齿轮齿数的积就是速比。

减速机在使用的时候，有时会出现断轴的问题，这是因为什么呢？今天小编就和大家一起来了解一下行星减速机出现断轴的因：

1、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。

2.错误的选型致使所配减速机出力不够。

3.有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。