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1、选择伺服行星减速机时，请注意双臂的质量。双转子臂意味着行星架的齿轮在两侧都得到支撑。当输出轴承受负载时，齿轮不会沿相反方向偏置，并且在行星架和输入轴之间的连接处设置高速轴承，以使齿轮传动更加稳定。

2、检查行星减速机接口。伺服行星减速机的型号选定后，还需要检查它的输入、输出与安装部位的连接尺寸是否适合要求。如果样本中行星减速机的接口与要安装IEC电机接口不适用，请把电机的型号和制造商名称提供给我们，交由我们电技术人员代为处理。

如何计算谐波减速机的速比？

谐波减速机减速比计算公式：

减速比=电机输出转数÷谐波减速机输出转数

谐波减速机扭矩计算公式：

扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率

谐波减速机的齿速比计算公式：

齿数比ⅰ＝ 大齿轮齿数/小齿轮齿数

谐波减速机刚轮的齿数一般比柔轮的齿数多2齿，当波发生器装入柔轮内圆时，迫使柔轮不断产生变形，使两轮轮齿在进行啮入、啮合、啮出、脱开的过程中不断改变各自的工作状态，产生了所谓的错齿运动，从而实现了主动波发生器与柔轮的运动传递，从而可以实现大速比。

诺德托盘输送机技术驱动设备

输送机的历史悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，就是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形。带式输送机是当前散状物料输送的主要方式。而诺德托盘输送机则是将托盘装在牵引链条上的牵引链输送机。

托盘输送机技术主要需要用到具有高过载能力的经济型驱动解决方案。诺德提供适配性较佳、可单独配置和高度灵活的驱动技术，以减少系统型号，同时较大限度地降低成本，尤其适用于运输带滚轮或链式输送机的托盘和笼式托盘。

对于简单的托盘输送机技术应用场合，诺德开发了一种由异步电机和NORDAC BASE变频器组成的驱动组合产品系列。此种驱动解决方案针对托盘输送机技术需求进行了量身定制，并提供可靠的技术和坚固耐用的设计方案。该产品能够与其他的诺德减速电机组合使用，可根据要求或客户规格实现灵活的扩展。标准化可减少型号数量。这大大减少了备件库存，优化了维护过程，并显著降低了TCO成本（总拥有成本）。

三相异步电动机的功率高达1.5 kW，具有高过载能力、坚固的工艺过程，以及较长的使用寿命。变频器安装在电机附近，并配备了集成PLC。PLC能够进行自由化编程，以处理传感器和执行器的多种数据，提供诊断选项，并与级别更高的控制器进行通信。预置安装软件能够进行控制、参数化和诊断，可根据托盘输送机技术的特殊驱动要求进行相应配置。

现如今减速机RV在现代工业中的应用越来越广泛广泛。减速机RV的电机是由减速机和马达组成的减速机马达一体机。应用齿轮减速电机能提高生产效率，马达和减速机RV的配合程度更加高，齿轮的咬合程度也更高，齿轮咬合的噪音低!同样减速电机的使用寿也变得长了。

RV蜗轮减速机电机以其体积小,传动,减少各种高精度的许多优点,被广泛应用于伺服、步进、直流和其它传动系统。它的作用是确保传播的前提,主要是用来减少转速增大扭矩和减少负载/电机惯量比。RV蜗轮减速机电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。

减速机RV是一种相对精密的机械，使用它的目的是减少转速，增大转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器是原动机和工作机之间的单独的闭式传动装置，用来减少转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。 RV蜗轮减速机电机的工作原理并不复杂，使用它的目的就是减少转速，增加转矩。